
Lancha
Casco, motorização e equipamentos permanentes, com guarda em marina ou iate-clube e área de navegação declarada.
Embarcações de recreio · Lancha · Veleiro · Jet ski
O seguro de embarcações de recreio protege lancha, veleiro e jet ski inscritos como embarcação de esporte e recreio. A cobertura básica garante o casco contra indenização integral, roubo total ou furto qualificado, assistência e salvamento, avaria parcial e colocação ou retirada na água. Responsabilidade civil, transporte terrestre e outras proteções entram como adicionais, quando a apólice indicar.

Temos cobertura para o que você mais cuida — da rotina ao risco corporativo.
O objeto é o interesse do segurado sobre a embarcação de esporte e recreio: casco, máquinas, aparelhos, instalações, equipamentos e acessórios que normalmente acompanham a venda do bem. Pessoa física ou jurídica pode contratar, depois da análise do risco. A visão geral do ramo continua em seguro náutico.

Casco, motorização e equipamentos permanentes, com guarda em marina ou iate-clube e área de navegação declarada.

Mesma estrutura de casco, com atenção a velas identificadas na vistoria. Competição à vela pede cobertura adicional.

Moto aquática com a mesma lógica de cobertura básica. A linha comercial Jet Prime destaca casco, roubo, assistência e colocação na água.
A básica é obrigatória. Cada adicional tem prêmio próprio, limite e franquia na especificação. Entre as opções que comparamos estão produtos de seguradoras parceiras, como o plano de embarcações de recreio da Essor, registrado na SUSEP sob o processo 15414.900346/2018-52. Esse registro é automático e não representa recomendação da autarquia.
| Camada | Proteção | Quando faz diferença |
|---|---|---|
| Básica | Indenização integral, real ou construtiva | Perda do casco ou reparo que alcança 75% do limite em um mesmo acidente. |
| Básica | Roubo total e furto qualificado | Subtração da embarcação. Furto simples fica fora. |
| Básica | Assistência e salvamento | Recompensa e despesas para salvar o casco em perigo real, depois de um risco coberto. |
| Básica | Avaria parcial | Dano que não chega a indenização integral. |
| Básica | Colocação e retirada na água | Içamento, colocação em seco ou na água, em marina, rampa, dique ou carreira. |
| Adicional | Responsabilidade civil da embarcação | Danos materiais ou corporais a terceiros no Brasil, por abalroamento ou colisão. |
| Adicional | Remoção de destroços | Despesas de remoção, em regra com autorização da seguradora e determinação da Marinha. |
| Adicional | Roubo de equipamentos fixos | Equipamentos de fábrica instalados em caráter permanente, com sublimite por item. |
| Adicional | Transporte terrestre | Deslocamento em reboque apropriado ou veículo adequado, na legislação de trânsito. |
| Adicional | Participação em competições à vela | Acidente durante regata informada e aceita, com cumprimento do regulamento da prova. |
| Adicional | Arrendamento, afretamento ou aluguel | Uso em charter. Sem essa cobertura, aluguel da embarcação fica de fora. |
| Adicional | Diárias de marina e descarte de destroços | Após indenização integral: até 60 diárias de marina e o descarte contratado, sem franquia nessa verba. |
Para moto aquática, o material comercial Jet Prime organiza a diversão com a base de casco e uma camada extra de proteção. A cotação confirma franquia, limite e o que a seguradora aceita para aquele modelo.

Perda total com assistência e salvamento, roubo total ou furto qualificado, avaria parcial e colocação e retirada na água.

Adicional para danos a terceiros. Pessoas a bordo da embarcação segurada ficam fora dessa garantia, salvo aceitação específica.

Adicional para levar o jet ski em reboque adequado. A carreta em si não entra como bem segurado.
Com a embarcação própria para navegação imediata, no mar, em águas interiores, porto, marina, rio, canal ou no local de guarda em terra, a básica responde por sinistro em consequência direta de:

Incêndio a bordo. Explosão e roubo total entram quando o evento não decorre de dolo ou culpa do proprietário ou do responsável.

Choque com outra embarcação, com doca, equipamento portuário, instalação ou meio de transporte.

Naufrágio total ou parcial, vendaval, ciclone, tornado, raio, terremoto ou erupção vulcânica, conforme a apólice.
A proposta passa por análise. O prazo usual de manifestação é de 15 dias, contados do recebimento, e a ausência de recusa escrita nesse prazo caracteriza aceitação tácita, salvo suspensão para documento complementar ou resseguro facultativo.

Embarcação de recreio classificada pela Marinha e inscrita na Capitania dos Portos, dentro da autonomia autorizada.

Coletes, extintores e demais itens obrigatórios dentro da validade. Sem eles, a cobertura perde eficácia.

Salvo combinação expressa, o enquadramento usual pede embarcação associada a marina ou iate-clube, com no máximo dois proprietários.

Laudo de navegabilidade e valor, pago pelo segurado, com validade de até dois anos. A seguradora pode inspecionar de novo na vigência.

Habilitação exigida pela Marinha para o tipo de embarcação e a área de navegação. Carteira vencida ou incompatível compromete o direito à indenização.

Contrato a primeiro risco absoluto. Limite da básica abaixo de 90% do valor da vistoria aciona rateio. Franquia e participação obrigatória vêm na especificação.
Estas situações mudam a indenização. A lista completa está nas condições do produto escolhido. Na cotação, a Setor Seguro marca o que precisa ser contratado à parte.
| Situação | Como o produto trata |
|---|---|
| Furto simples | Fora da cobertura. O contrato trata roubo total e furto qualificado. |
| Queda do motor de popa | Fora da cobertura básica. |
| Competição à vela | Somente com a adicional de participação em competições, no período e no local aceitos. |
| Transporte até a marina | Somente com a adicional de transporte terrestre, em reboque legal. |
| Aluguel, charter ou afretamento | Somente com a adicional de arrendamento. O uso precisa continuar compatível com a apólice. |
| Travessia internacional | A extensão para Uruguai, Argentina e Caribe está provisoriamente suspensa no produto de referência. |
| Pessoas a bordo | A RC adicional de embarcação não alcança ocupantes da própria embarcação. |
| Bens pessoais, joias e dinheiro | Fora. Entram bens inerentes ao funcionamento da embarcação. |
| Velas de carbono, kevlar e similares | Fora, assim como velas que a vistoria prévia não identificou. |
| Reforma, má conservação ou falta de segurança | Embarcação em manutenção, sem equipamentos válidos ou sem condições de navegabilidade fica sem garantia. |
| Mais de dois donos ou cotas | Fora do enquadramento usual deste produto de recreio. |
| Poluição e vazamento | Limpeza, descontaminação e dano ambiental ficam fora. Para risco ambiental empresarial, veja seguro ambiental. |

Tipo, nome, inscrição, ano, comprimento, motorização, valor, nota ou avaliação e local de guarda.

Esporte e recreio, área de navegação, frequência, marinheiro ou prático e histórico de sinistros.

Se precisa de RC, transporte, equipamentos, regata, charter ou diárias de marina, e o limite desejado para cada um.

Você envia inscrição, valor, guarda e o que quer proteger. Organizamos o pedido para a seguradora analisar o risco certo.

Comparamos coberturas, franquias, limites, assistência e os pontos de atenção de cada proposta.

Você escolhe com a leitura clara da apólice. Acompanhamos proposta, vistoria, vigência, renovação e sinistro.
Alternativas reais para diferentes perfis de risco e necessidade de cobertura.
Cotação consultiva
Envie o contexto da lancha, do veleiro ou do jet ski. Retornamos com os próximos passos da cotação.

O guia de casco e a página de seguro náutico completam esta leitura.

Você conta o que precisa proteger — pelo WhatsApp, formulário de cotação ou telefone. Sem burocracia.

Analisamos coberturas, franquias, assistências e custo-benefício de várias seguradoras — com linguagem clara.

Proposta explicada em detalhes, emissão da apólice e suporte durante renovação e sinistro.
É o seguro náutico para embarcações de esporte e recreio inscritas na Capitania dos Portos, como lancha, veleiro e jet ski. A cobertura básica protege o casco e o que integra a embarcação contra indenização integral, roubo total ou furto qualificado, assistência e salvamento, avaria parcial e colocação ou retirada na água. Adicionais, como responsabilidade civil e transporte terrestre, só entram se constarem da apólice.
Os dois seguem a lógica do seguro de embarcações de recreio, com cobertura básica obrigatória e adicionais opcionais. Na linha voltada a jet ski, o material comercial destaca perda total com assistência e salvamento, roubo total ou furto qualificado, avaria parcial e colocação e retirada na água, e trata responsabilidade civil e transporte terrestre como adicionais. Lancha e veleiro podem incluir ainda remoção de destroços, roubo de equipamentos fixos, competições à vela e charter. A proposta confirma o que vale para cada casco.
Sim. A contratação começa pela cobertura básica. As coberturas adicionais só podem ser incluídas junto com ela e apenas quando estiverem indicadas na especificação da apólice.
A indenização integral pode ser real, quando a embarcação é destruída ou o segurado fica privado do bem, ou construtiva, quando o custo de recuperação de um mesmo acidente chega a 75% do limite máximo de indenização da apólice, sem considerar o valor dos salvados.
A responsabilidade civil da embarcação é cobertura adicional. Quando contratada, reembolsa danos materiais ou corporais involuntários causados a terceiros no Brasil, em abalroamento, colisão, morte ou lesão, além de custos de defesa autorizados, inclusive em inquérito da Capitania dos Portos ou Tribunal Marítimo. Pessoas a bordo da própria embarcação ficam fora dessa cobertura, salvo ajuste específico aceito pela seguradora.
O deslocamento por rodovia ou ferrovia, em reboque apropriado ou veículo adequado, depende da cobertura adicional de transporte terrestre. Sem ela, o acidente no caminho até a marina fica de fora. Colocação e retirada na água fazem parte da cobertura básica e não se confundem com o transporte terrestre.
Sim. O bem segurado precisa estar classificado pela Marinha do Brasil e inscrito na Capitania dos Portos, ou órgão equivalente, como embarcação de recreio. A eficácia da cobertura depende dos equipamentos de segurança obrigatórios, dentro da validade, conforme a Marinha e o fabricante. Acidente com comando sem habilitação compatível com o tipo de embarcação e a área de navegação fica fora da garantia.
Na contratação, a seguradora realiza vistoria prévia, com custo do segurado. O laudo vale por até dois anos. Se o limite da cobertura básica ficar abaixo de 90% do valor apontado nesse laudo, o contrato deixa de ser a primeiro risco absoluto e passa a primeiro risco relativo, com rateio do prejuízo.
O âmbito geográfico é o que consta na apólice, respeitando a autonomia e a classificação da embarcação. Existe cobertura adicional de extensão além do litoral brasileiro, limitada a Uruguai, Argentina e Caribe quando aceita, mas essa extensão está provisoriamente suspensa no produto de referência. Confirme na proposta antes de planejar travessia internacional.
Ficam de fora, entre outros pontos, furto simples, queda de motor de popa, uso fora de esporte e recreio, competição à vela sem a cobertura específica, charter sem a cobertura de arrendamento, falta dos equipamentos de segurança, má conservação, embarcação em reforma, poluição, bens pessoais, botes e velas de carbono ou kevlar não identificadas na vistoria. Embarcação em cotas ou com mais de dois proprietários também fica fora do enquadramento usual.
O prêmio depende do valor do casco, ano, motorização, local de guarda, área de navegação, uso, histórico e dos adicionais escolhidos. A Setor Seguro compara opções e explica franquia, limite e exclusões antes da contratação. O registro de um plano na SUSEP é automático e não representa recomendação da autarquia.
Envie os dados pelo formulário de cotação, pelo WhatsApp (11) 5190-0977 ou pelo telefone. Informe tipo da embarcação, inscrição, valor, marina ou iate-clube, área de navegação e se precisa de responsabilidade civil, transporte terrestre ou outro adicional. Atendemos São Bernardo do Campo, o ABC Paulista e todo o Brasil.